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    創維家電,要跨界做新能源客車空調
    作者:管理員    發布于:2018-05-12 19:18:28    文字:【】【】【

    近日,廣東省公交電動化高峰論壇暨開沃汽車產品推介會在廣州舉辦,開沃汽車展示了純電動公交車、純電動旅游團體客車、純電動物流車等產品。在參觀開沃新能源客車時,參觀嘉賓剛踏上旅游大巴入口,一股冷氣撲面而來,為炎熱的夏季帶來絲絲清涼,給人的第一感受就是空調“夠爽”。中國客車網從現場了解到,本次展出的開沃新能源客車(包括公交車和旅游團體客車)全部采用創維空調,這也成為了本次產品推介會的一大亮點,贏得與會嘉賓的紛紛“點贊”。

    裝有創維空調的開沃新能源客車

      眾所周知,創維是黃宏生創辦的首家公司,主營彩電、空調、冰箱、洗衣機等家電制造業務。開沃汽車是黃宏生創辦的又一個制造業板塊,以此進入新能源汽車行業。創維空調很好的把創維家電和開沃汽車聯系到了一起,實現了兩個領域的跨界與融合。

      為何要做新能源客車空調?

      深圳創維空調科技有限公司副總經理劉桂平在接受中國客車網采訪時表示,創維作為家電行業的知名品牌之一,在行業中已經有近三十年的歷史,而創維空調進入市場卻短短只有三年時間。三年前,創維成立空調事業部,組建了專業化的研發團隊,家用空調在短短三年時間實現年產量100萬套,從目前市場情況看,創維空調質量可靠,口碑良好,并躋身家用空調一線品牌。


    深圳創維空調科技有限公司副總經理劉桂平

      深圳創維空調科技有限公司是一家專業做空調的公司,依托創維系新能源汽車制造的契機,創維空調切入到新能源汽車空調制造領域。在劉桂平看來,目前新能源客車空調主要是一些小廠家生產,空調的智能化、節能性、環保性有待提升,而創維做新能源客車空調有著自己獨有的優勢。


    開沃純電動旅游客車配有創維空調

      首先,創維空調有著很強的技術優勢。創維空調擁有智能系統設計實力,這與新能源客車的智能化趨勢是一致的,創維空調的專業化智能設計優勢可與整車廠實現互補;創維空調的變頻技術可實現車用空調的節能環保,目前的商用汽車空調還在使用不是很環保的冷媒,同時節能技術有待提高,創維空調可實現把家用空調變頻節能技術運用的汽車空調上。

      其次,創維空調的規?;a優勢。創維作為一家家電制造企業,具有年產量100萬套的生產能力。創維空調的規?;a具有三大優勢:一是產品品質控制更嚴格,二是產品一致性更好,三是產品生產成本更低。

      引領新能源客車空調發展

      劉桂平表示,在進入新能源客車空調領域后,創維空調依托專業化的研發團隊,將一些新技術引入到車用空調領域,試圖引領新能源客車空調的發展方向。在創維看來,新能源客車空調要向著產品適應范圍廣、節能環保、舒適性好、輕量化方便維護的方向發展。這樣才能在新能源客車市場更具有競爭力。


    創維純電動車用頂置空調器

      適應范圍要廣。目前的客車空調運行溫度范圍是-5℃到50℃,冬天室外溫度在-5℃以下,空調無法制熱;夏天室外溫度在50℃以上,空調無法制冷。創維新能源客車空調已經做到了-20℃可以制熱,60℃高溫可以制冷,極大擴展了客車空調的運行范圍。比如像廣州這樣的城市,夏天可能會出現極端高溫天氣,如果公交車空調制冷范圍不夠,對乘客和駕駛員都是極大的煎熬。

      變頻節能。創維空調做變頻空調是批量化的,百萬臺空調生產經驗的積累使客車空調變頻技術更加成熟。根據南京金龍純電動公交車實際運營的統計數據計算,創維空調是普通新能源客車空調用電量的70%,節電30%可更多滿足車輛續航。

      更加環保。新能源汽車的主要特點就是環保,新能源客車空調也是如此。創維客車空調在冷媒選用上使用了更加環保的R410A制冷劑。目前,很多汽車空調廠家還不具備該系統生產能力,而創維空調已經實現運用該系統生產產品,使新能源客車空調更加環保。

      方便維護。創維空調擁有互聯網技術對車用空調進行遠程監控,實時了解機主運行狀態,掌握空調是否節能、是否有故障等情況,做到提前診斷,方便維修。


    創維純電動車用空調出風口

      據中國客車網了解,目前,開沃新能源客車選用了創維空調,實際運營表明,創維空調節能性能、制冷效果良好。劉桂平透露,創維空調會繼續把新能源客車空調做好,在滿足開沃新能源客車需求的基礎上,進而進軍其他客車品牌和整車廠。下一步,創維空調還要做新能源乘用車空調,這與開沃汽車進軍乘用車領域的布局是一致的,這是創維車用空調的第二個發展目標。

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